Продолжаем цикл «В тылу Победы»: как промышленные предприятия работали в годы войны«Этот день мы приближали, как могли...» - АО «ВВРЗ им. С.М. Кирова».
22 июня 1941 года гитлеровская Германия напала на СССР. Началась Великая Отечественная война. Вся страна должна была быстро перестроиться на военные рельсы. Победа ковалась и на фронте и в тылу, который работал под лозунгом «Все для фронта, Все для Победы!». Орджоникидзевский вагоноремонтный завод, как и многие другие промышленные и транспортные предприятия, вписал в историю победы советского народа славную страницу, полную героизма, самоотверженности и гигантского напряжения человеческих сил.
Буквально в первые же дни войны были приняты решения о переходе некоторых цехов Орджоникидзевского вагоноремонтного завода на выпуск ряда изделий для нужд армии.
Так, 27 июня 1941 года, бюро Северо-Осетинского обкома ВКП «б» обсудило вопрос «О состоянии работы по выполнению вагоноремонтным заводом мобилизационного задания по оборудованию и формированию военно-санитарных поездов». Ставилась задача и по производству другой техники, оружия, боеприпасов. При этом основная деятельность завода по ремонту пассажирских и товарных вагонов, а также колесных пар оставалась. К середине лета, согласно заданию властей, на вагоноремонтном заводе был налажен выпуск специальных поездов-заводов на рельсах для ремонта самолетов.
Росло количество оборудуемых банно-прачечных и санитарных поездов. Освоили производство 76-миллиметровых снарядов, которых к концу 1941 года выдавали до полутора тысяч ежемесячно. Наряду с этим завод получил задание и на выпуск кавалерийских сабель. С начала войны по июнь 1942 года их было выпущено 69 тысяч. Когда в августе - сентябре 1942 года немцы находились уже совсем близко от города, встал вопрос об эвакуации завода. После ряда согласований было принято соответствующее решение Орджоникидзевского комитета обороны и начался вывоз оборудования и части персонала на Тбилисский паровозоремонтный завод. Однако, вскоре ситуация на фронте изменилась, поэтому через два месяца после начала эвакуации было получено распоряжение вернуть вывезенное назад. К этому времени часть помещений завода от бомбежек и артобстрелов была уже разрушена, коммуникации демонтированы.
От перевозки часть оборудования тоже очень пострадала. В короткий срок необходимо было провести восстановительные работы и снова выпускать отремонтированные вагоны.
Наряду с этим продолжалось выполнение и военных заказов, был оборудован и отправлен на фронт броненосец «Владикавказец».
Броненосец принимал участие в боях под Прохладным, Минеральными Водами, Армавиром, Кавказской, Краснодаром, Крымской. Затем были Тамань, Украина.
В октябре 1943 года на ВВРЗ пришло письмо от экипажа бронепоезда «Владикавказец». В нем говорилось: «Благодарим работников завода за броненосец и докладываем, что нами за это время уничтожено более пяти тысяч гитлеровских солдат и офицеров, 42 орудия, 47 минометов, 24 автомашины, 20 танков, 85 повозок с боеприпасами и военным снаряжением. Командир дивизиона бронепоездов подполковник И. Суханов».
К 1942 году на Орджоникидзевском вагоноремонтном заводе работало 1526 человек. Из них 446 человек были мобилизованы в Красную армию. То есть, процент ушедших на фронт был очень высок, несмотря на прямую принадлежность предприятия к железнодорожному транспорту. Среди ушедших на фронт Орджоникидзевского вагоноремонтного завода было много работников, награжденных орденами и медалями за ратные подвиги, а двое из них удостоились звания Героя Советского Союза. Это - Каурбек Темболатович Тогузов и Александр Николаевич Юльев.
В 1943 году расчет старшего сержанта Тогузова участвовал в Сталинградской битве и уничтожил восемь танков и самоходных орудий, 13 пулеметов и более 100 солдат и офицеров гитлеровской армии. Отличился он и в битве на Курской дуге, когда против их батареи выстроилось 36 танков противника. В этом неравном сражении расчет уничтожил 11 танков, 5 самоходных пушек «Фердинанд», 13 автомашин с грузами и пехотой и истребил до 300 человек живой силы.
За разгром танковой группировки врага командиру орудийного расчета гвардии старшему сержанту Тогузову указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 сентября 1943 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Александр Николаевич Юльев в мае 1941 года был призван в Красную армию и направлен в Краснодарскую авиационную школу пилотов.
С 1944 года младший лейтенант Юльев воевал на фронтах Великой Отечественной войны. Он совершил 140 боевых вылетов на самолете Ил-2.
Особенно отличился Александр при освобождении Белоруссии, в частности, при прорыве линии обороны противника на реке Березине. В восточной Пруссии летчик совершал по три - четыре вылета в день.
21 мая 1945 года в районе Клайн-Катц самолет Юльева был подбит. Пилот посадил его на территории противника и взорвал, а сам через двое суток добрался до своей части. Приказом по 4-ой воздушной армии от 30 марта за проявленное мужество и смелость Александр Николаевич был награжден орденом Красного Знамени.
Оценивая боевую деятельность летчика, командование 43-го штурмового авиационного полка при поддержке командующего войсками 2-го Белорусского фронта маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского, ходатайствовало о присвоении лейтенанту Юльеву звания Героя Советского Союза. Соответствующий указ Президиума Верховного совета СССР был подписан 15 мая 1946 года.
Наступил День нашей Великой Победы над фашистской Германией. Вместе со всем советским народом его торжественно отмечали и заводчане. Во всех цехах состоялись митинги, участники которых заявляли, что в мирном восстановлении будут трудиться не покладая рук.
У здания заводоуправления возвышается ныне монумент в память о тех заводчанах, которые пали на фронтах Великой Отечественной войны.
Здесь у монумента, происходят знаменательные события в жизни коллектива.
В этом году страна празднует 80 - летний юбилей со дня Победы в Великой Отечественной войне. Во всех цехах и подразделениях завода пройдут памятные мероприятия, посвященные этой святой дате. А к мемориалу, как обычно, принесут огромные охапки живых цветов и почтут память погибших минутой молчания.
информация АО "ВВРЗ им. С.М. Кирова"